HONDA GP160 และ GP200 เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด ประหยัดน้ำมัน คุ้มค่า เหมาะสำหรับ ผู้ใช้งานไม่มาก มาตรฐาน HONDA
แนะนำเครื่องยนต์ใช้งาน HONDA GP160, HONDA GP200
เครื่องยนต์ Honda ในรุ่น GP เป็นเครื่องยนต์อเนกประสงค์ สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดเล็ก และเครื่องจักรกลการเกษตร เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ในครัวเรือน เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้งานไม่หนักมาก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้งานเสร็จเร็ว
เครื่อง GP160 GP200 เหมาะกับการใช้งานที่ไม่หนักมาก
ข้อแนะนำลักษณะการใช้งานที่เหมาะกับเครื่อง GP160 GP200
การใช้งานเหมาะสมคือ เครื่องยนต์สามารถรับภาระไม่หนักมาก การทำงานติดต่อกันไม่นาน ไม่มีการชุดกระชากรุนแรง แรงสั่นสะเทือนไม่สูงมาก สามารถทำงานที่มีอุณภูมิภายนอก -5 ถึง 40 องศา
 |
|  |  |  |  | |
| เครื่องปั่นไฟ (สำรองไฟ กรณีฉุกเฉิน) | ปั้มน้ำ นาข้าว / สวนผัก | รถไถเล็ก สวนผัก / ดอกไม้ | ปั้มลม | ปั้มน้ำแรงดัน | เครื่อง ปอกมะพร้าว | |
| ชั่วโมง การทำงาน ประมาณ 2.0-3.0 ชั่วโมง (ต่อวัน) | ชั่วโมง การทำงาน ประมาณ 2.0-5.0 ชั่วโมง | ชั่วโมง การทำงาน ประมาณ 2.0-3.0 ชั่วโมง | ชั่วโมง การทำงาน ประมาณ 0.4 ชั่วโมง | ชั่วโมง การทำงาน ประมาณ 2.0-3.0 ชั่วโมง | ชั่วโมง การทำงาน ประมาณ 0.5 ชั่วโมง | |
| ความถี่ ในการใช้งาน 3-5 วัน / เดือน | ความถี่ ในการใช้งาน 6-10 วัน / ทุก 4 เดือน | ความถี่ ในการใช้งาน 2-5 วัน / ทุก 4 เดือน | ความถี่ ในการใช้งาน 3-5 วัน / ต่อสัปดาห์ | ความถี่ ในการใช้งาน 2-5 วัน / ต่อเดือน | ความถี่ ในการใช้งาน 3-6 วัน / ต่อสัปดาห์ | |
| จำนวน การใช้งาน ใน 1 ปี อยู่ที่ 60 – 150 ชั่วโมง | จำนวน การใช้งาน ใน 1 ปี อยู่ที่ 100 – 150 ชั่วโมง | จำนวน การใช้งาน ใน 1 ปี อยู่ที่ 100 – 150 ชั่วโมง | จำนวน การใช้งาน ใน 1 ปี อยู่ที่ 60 – 120 ชั่วโมง | จำนวน การใช้งาน ใน 1 ปี อยู่ที่ 50 – 150 ชั่วโมง | จำนวน การใช้งาน ใน 1 ปี อยู่ที่ 50 – 150 ชั่วโมง |
*ตัวอย่าง เป็นเพียงแนวความคิด โปรดพิจารณาจากอุปกรณ์ใช้งานจริงก่อนติดตั้งเครื่องยนต์
ตัวอย่างอุปกรณ์ที่ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ HONDA รุ่น GP
จากที่กล่าวมาหากต้องใช้งานแนะนำใช้เครื่องยนต์ HONDA รุ่น GX จะดีที่สุด
ข้อมูลทางเทคนิคเบื้องต้น
| ชื่อรุ่น Engine | GP160 | GP200 |
 เครื่องยนต์ GP160 | เครื่องยนต์ GP160 | |
| ชนิดเครื่องยนต์ Engine type | Air-cooled 4-stroke single-cylinder gasoline engine (OHV) | |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก มม. Number of cylinders / bore×stroke (mm) | 1/68.0×45.0 มม.(mm.) | 1/68.0×54.0 มม.(mm.) |
| ความจุกระบอกสูบ ซี่ซี่ Displacement (cm3) | 163 ซี่ซี่(cc) | 196 ซี่ซี่(cc) |
| Compression ratio | 8.5:1 | 8.5:1 |
| แรงบิดสูงสุด Maximum power (kW/rpm)* | 3.6/3,600 | 4.1/3,600 |
| กำลังเครื่องยนต์สุทธิ Maximum torque (N･m/rpm)* | 10.3/2,500 | 12.4/2,500 |
| กำลังเครื่องยนต์ต่อเนื่อง Continuous rated output (kW/rpm) | 2.9/3,600 | 3.7/3,600 |
| อัตราการกินน้ำมัน (ลิตร/ชั่วโมง) @แรงม้าต่อเนื่อง Fuel consumption (L/h) (at continuous rated output) | 1.4 ลิตร/ชั่วโมง(Lite/hour) | 1.7 ลิตร/ชั่วโมง(Lite/hour) |
| ขนาดความจุถังน้ำมันเครื่อง (ลิตร) Fuel tank capacity (L) | 3.1 ลิตร (Lite) | |
| ระบบจุดระเบิด Ignition system | แม่เหล็กทรานซีสเตอร์ Transistor magneto | |
ระบบควบคุมกาวานา | เมคานิค Mechanical | |
| ระบบความคุมอัตราเร่ง Acceleration control system. | กลไกลแรงเหวียงหนีศูนย์กลาง Semi-dry, dual element | |
| ระบบหล่อลื่น Lubrication system | ระบบวิดสาด Forced spray | |
| ขนาดความจุถังน้ำมันเครื่อง (ลิตร) Oil capacity (L) | 0.58 ลิตร (Lite) | 0.6 ลิตร (Lite) |
ขนาดความยาว | 306 มม.(mm.) | 315 มม.(mm.) |
| ขนาดความกว้าง Overall width (mm) | 363 มม.(mm.) | 378 มม.(mm.) |
| ขนาดความสูง Overall height (mm) | 335 มม.(mm.) | 335 มม.(mm.) |
| น้ำหนักสุทธิ Dry weight (kg) | 15.0 มม.(mm.) | 16.0 มม.(mm.) |
| ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ Starting system | เชือกดึงสตาร์ทแบบรั้งกลับ Recoil starter | |
| ระดับเสียง dB(A) @แรงม้าต่อเนื่อง Sound level dB (A) (at continuous rated output) | 91 (1m) | |
